Trent’anni di presidio culturale: auguri alla SIPBC Molise

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  Trent’anni non sono un dettaglio. Sono una dichiarazione di resistenza. Dal 1996 al 2026 la SIPBC ha vigilato, studiato, segnalato, difeso. Ha fatto ciò che spesso lo Stato fa a fatica: custodire con continuità. Il 6 marzo, al Circolo Sannitico di Campobasso, si celebrerà questo cammino. Non è soltanto un anniversario. È la conferma che la tutela dei beni culturali è un atto di responsabilità civile, prima ancora che un compito tecnico. Un augurio speciale va alla presidente Isabella Astorri , nostra socia sostenitrice. Isabella è una donna di pensiero e di azione. Non si limita a rappresentare un’associazione: la incarna. Con rigore culturale, sensibilità civile e una determinazione che non arretra davanti alle difficoltà. In questi anni ha tenuto alta l’attenzione sui temi della tutela, anche quando non erano “di moda”. Ha scelto la coerenza alla convenienza, la competenza all’improvvisazione, la fermezza al compromesso facile. È una personalità intensa, capace di coniugare stu...

Richiesta di riconoscimento - come “traversa interna” - del tratto di strada S.S. 87


Agli Enti in Elenco - Loro Sedi:

Sindaco e Consiglieri del Comune di Ripalimosani
Via Marconi, 4 - 86025 Ripalimosani CB)
comune.ripalimosanicb@legalmail.it

Sindaco e Consiglieri del Comune di Campobasso
Piazza Vittorio Emanuele, 29 – 86100 Campobasso

Prefetto di Campobasso
Piazza G. Pepe, 24 – 86100 Campobasso
Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti
Via Nomentana, 2 - 00161 Roma

Assessore alla Viabilità e Trasporti della Regione Molise
Viale Elena 1, 86100 Campobasso

ANAS S.p.A. Direzione del Molise
Via M. Romano snc – 86100 Campobasso
anas.molise@postacert.stradeanas.it


Oggetto: riconoscimento come “traversa interna” del tratto di strada S.S. 87 compreso tra il km 145,375 (confine con il Comune di Campobasso) e il Km 146+650.

PREMESSO CHE


nel tratto in questione, a causa delle numerose attività commerciali e civili abitazioni, sussistono elementi di criticità per la sicurezza dei residenti riconducibili a:

1- elevato flusso veicolare di mezzi pesanti;

2- caratteristiche del tracciato, attualmente sprovvisto di attraversamenti pedonali, banchine e sistemi di sicurezza capaci di salvaguardare i pedoni;

3- assenza di illuminazione pubblica, il che rende lo stesso tratto - soprattutto durante i mesi invernali - ancor più pericoloso per i tanti residenti;

4- superamento, accertato, dei limiti massimi di soglia delle emissioni acustiche, causati soprattutto da sorgenti rumorose quali motori e dispositivi di frenata, accentuate dal particolare piano altimetrico del tratto di questione;

5- mancato rispetto - su entrambi i lati marcia - del limite di velocità di 50 Km/h, comportamento che vanifica “l’obbligo di attenzione” che gli automobilisti devono tenere al fine di “avvistare” il pedone e prevenirne l’investimento;


CHIEDO


ai Soggetti in indirizzo, in quanto alle Loro specifiche competenze,


di adottare e con la massima urgenza,

tutte le procedure necessarie 
per la tutela e l’incolumità dei cittadini residenti 
OTTEMPERANDO ALLA RICHIESTA DI CUI IN OGGETTO.

Certo di quanto sopra, resto in attesa - presso i recapiti noti - di comunicazioni al riguardo 
 entro e non oltre i termini di Legge.

Distinti saluti.


Ripalimosani, 12 aprile 2019                                                                   F.to Nicola Frenza


(by Nicola)

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